::租车新闻_买车本为找好工作 不料演变成变相租车
买车本为找好工作 不料演变成变相租车

上海汽车租赁公司:【2007/8/20】

你为什么买车?为了找一个好点的工作。你都有钱买车了,要找怎样的工作才称心?当雇主抛出第二个问题时,很多“带车求职”者确实蛮难回答。

每家求职网站上,“带车求职”信息动辄数百条。不少尝试者发现,“带车求职”会遭遇许多门槛,要赚回这辆车钱还真不那么容易。

“薪情”不高难赚钱

50多岁的张先生曾在非洲打工十多年,年前回沪。掂量自己英语、修车、驾驶方面的技能优势,他想,何不买辆车增加就职可能性?于是,他买了一辆帕萨特领驭1.8T轿车,加入“带车求职”族。

到专业租车公司 领过行情后,得知帕萨特领驭轿车仅月租费就要9600元,而且要签定两年的合同。张先生自己定下了每月8500元的心理价,但实践下来赚不了什么钱——每天差不多跑180公里,油费就要90元左右,一个月停车费、养路费、保险费、养护费等开销2000元,再算上折旧费和成本回收等,中高档车8500元的月租只能勉强生存。

短租模式有缺陷

很多人买车,本想找一个稳定的、收入高点的长期工作。但在找工作过程中,往往发现“高不成低不就”。首先,带车求职,往往容易被雇主定位于驾驶员,但很多单位给驾驶员的薪金不高。随着带车求职者越来越多,企业越来越挑三拣四:司机年龄最好在30岁、40岁左右的黄金年龄,体力较好且驾龄要在5年以上,如今会外语的驾驶员也大有人在。水涨船高,要找好工作,就要来个全方位“大比拼”。

也有很多人退而求其次,对需求量大的短租业务来者不拒。但提供短期“聘用”职务的企业,往往不将带车求职业者视为正式员工,不提供养老金等“四金”,出了事故也与企业“无关”;而且“短租”业务多了,还会被人误认为“黑车”。不少年轻求职者,由父母“赞助”甚至借钱买来新车后,急于找活干,不与公司签约,只有几天的用车活也愿意接,结果在整治“黑车”中常被扣车。

租车是打擦边球?

带车求职本来是为工作,如今在很大程度上演变成个体租车,这让不少租车企业“感冒”。他们认为,如今带车求职大多已成变相租车,等于开了一家只有一个人、一辆车的租车公司。带车求职者既当老板又当雇员,又不必交纳各种税费。但带车求职者认为,自己把轿车当求职工具,与自备手提电脑没啥区别。

其实,带车求职最受欢迎的是中低档车,因为雇主每天肯定尽可能让带车求职者多跑,中高档车主因成本高反而没优势。开着别克车找工作半年多的刘先生告诉记者,“人家看我驾着别克车去应聘,认为我对那些月薪四五千元的工作肯定不会感兴趣,就把我一口回绝。”一时找不到合适工作的他,眼下只能硬着头皮做短期租车生意,多做一天就少亏一点。


添加日期:【2007/8/20】